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　　工业锈带？不，历史秀带！从英国塞文河滨的铁桥谷到德国哈尔茨山脉眼下的中叶纪古城，从意大利北部工业城市盛名建筑到瑞士穿越阿尔卑斯的百年铁路……新华社记者近日拜访这些宇宙著名的工业遗产。今天，它们“变身”为博物馆、旅游地，集会往日与改日，会通传统与当代，既承载前东说念主灵巧积淀，也延续城市历史文脉，在奔涌上前的期间海浪中欣忭出期望盎然——

　　一、从铁桥谷看英国怎样打造工业遗产

　　这是2024年11月28日在英国什普罗郡铁桥谷拍摄的薄暮时刻的景况。新华社记者郑博非摄

　　坐落在英国塞文河滨的铁桥谷，是宇宙上现有最早的工业遗产之一。

　　18世纪初，亚伯拉罕·达比一生在铁桥谷告捷用焦炭代替柴炭冶真金不怕火生铁，大幅裁减资本，为工业创新奠定工夫基础。1779年，宇宙上第一座都备由铁制成的桥梁在这里建成，这座铁桥不仅成为工业创新的符号，还成为塞文河流域迫切的交通要津。到19世纪中叶时，铁桥谷已成为英国其时的工业中心，居品远销欧洲大陆、好意思洲及亚洲，迷惑来自宇宙各地的工夫东说念主才前来不雅摩学习。1801年，作者兼牧师理查德·沃纳曾这么形色铁桥谷：“在这里，当然之好意思与艺术工艺高明地会通在一齐。”

　　这是2024年11月28日在英国什普罗郡拍摄的铁桥谷博物馆群科尔布鲁克代尔钢铁博物馆区风景。新华社记者郑博非摄

　　跟着保护工业遗产解析的兴起，学者和公众运行逐步心境包括铁桥在内的邻近工业遗产，铁桥谷也迎来了“重生”。

　　1968年，铁桥谷博物馆信赖基金竖立，勉力于保护和惩办该地区的工业遗产。1973年，第一届国际工业牵挂物大会在铁桥谷召开。1986年，铁桥谷成为英国首批搭伙国教科文组织宇宙文化遗产，以及首个以工业遗产为主题的文化遗产。

　　铁桥谷博物馆群基于旧钢炉、仓库等，由10座主题互异的博物馆构成，包括1973年建成的布利斯茨希尔维多利亚小镇、杰克菲尔德瓷砖博物馆和科尔布鲁克代尔钢铁博物馆等，每年迷惑超50万旅客前来。其中，布利斯茨希尔维多利亚小镇动作铁桥谷最受迎接的景点之一，每年迷惑超10万旅客。

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　　二、德国戈斯拉尔：工业遗产集会往日与改日

　　这是2024年12月3日在德国戈斯拉尔拍摄的拉梅尔斯贝格矿山博物馆外景。新华社记者邰想聪摄

　　戈斯拉尔，这座归隐于德国哈尔茨山脉眼下的中叶纪古城，像一颗从历史尘埃中挖掘出来的坚持。

　　戈斯拉尔的发祥不错追意想公元922年，其时它因拉梅尔斯贝格矿山的银矿而崛起。

　　如今，这座城市与矿山以及上哈尔茨山水资源惩办系颐养说念被搭伙国教科文组织列为宇宙文化遗产，它不仅记载了欧洲早期采矿工业的光线，也展现了东说念主类与当然和洽共处的灵巧。

　　今天的戈斯拉尔不仅是旅客的天国，更是文化与艺术交织的舞台。这里如期举办历史文化节，重现中叶纪的生存场景。老城的弄堂里，传统工艺店和当代咖啡馆并存，木雕、陶艺成品与手工金饰让东说念主仿佛跻身于一个活的博物馆。在这里，1500多座陈腐的木桁架房屋不仅仅陡立，而是宽裕人烟气味的民居；工业遗迹不仅是遗产，还是培养下一代的教化基地。戈斯拉尔莫得让历史成为千里重的职守，而是将它化为一种文化自信，成为集会往日与改日的桥梁。

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　　三、意大利林戈托：百年工业遗迹的丽都回身

　　这是2024年12月12日介怀大利都灵市拍摄的林戈托大楼楼顶空中花圃“跑说念500”的不雅景平台。新华社记者任耀庭摄

　　介怀大利北部工业城市都灵坐落着一座盛名建筑——林戈托，这里曾是菲亚特汽车的分娩基地，亦然百年前欧洲最大的汽车工场。20世纪80年代，菲亚特关闭林戈托汽车工场，过程系列校正，林戈托如今已成为一座多功能笼统体，不仅有好意思术馆、会展中心、栈房，东说念主们还不错在往日的“试车跑说念”上散步并眺望阿尔卑斯山脉……林戈托展现了怎样再诓骗工业遗迹，为城市发展持续注入新活力。

　　林戈托汽车工场运行近60年间，共有约80款车型在这里出生，对菲亚特的企业发展和都灵慎重其动作国度工业中心的地位起到迫切作用。

　　但是，跟着经济大师化和工业转型的鼓励，菲亚特于20世纪80年代关闭了林戈托工场，将分娩线移至更高效的当代化厂区。造车工场关闭记号着都灵向后工业期间过渡的运行，同期也意味着林戈托濒临被甩手的风险。

　　掌管菲亚特的阿涅利家眷决定不让这座具有符号意思的建筑萧瑟。1985年，他们邀请著名建筑师伦佐·皮亚诺参与议论，将林戈托校正为一个集买卖中心、会展中心、大学校区和好意思术馆等多功能于沉寂孤身一人的笼统体，表情于1994年竖立完成，成为意大利工业遗迹再诓骗的里程碑。

　　2024年12月12日，旅客介怀大利都灵市林戈托大楼内参不雅。新华社记者任耀庭摄

　　阅读原文请戳：意大利林戈托：百年工业遗迹的丽都回身

　　四、当代与传统的交响——穿越阿尔卑斯的百年铁路

　　这是2024年12月3日拍摄的列车行驶在阿尔布拉-贝尔尼纳铁路上的风景。新华社记者连漪摄

　　在海拔2256米的瑞士阿尔卑斯山本地，奥斯皮都奥·贝尔尼纳火车站静静伫立于白雪不祥的冰原之上。每到冬季，这座火车站都会迎来宽广滑雪者与旅客，他们搭乘当代化水力发电列车，沿着有百年历史的阿尔布拉－贝尔尼纳铁路，在百年石桥和灵活间穿行，驶向雪山、冰川与山谷的深处。

　　阿尔布拉－贝尔尼纳铁路全长122公里，集会瑞士图西斯与意大利蒂拉诺，路过196座桥梁、55条灵活和20个城镇。这条铁路是瑞士百年铁路雷蒂亚铁路的迫切构成部分，被列入搭伙国教科文组织宇宙遗产名录。

　　2024年12月1日，乘客在行驶于阿尔布拉-贝尔尼纳铁路的区域列车复旧餐车顶用餐。新华社记者连漪摄

　　从复旧餐车到当代全景车窗，从草甸牛羊到冰湖雪峰，再到棕榈掩映的山谷，阿尔布拉－贝尔尼纳铁路会通了当然欢欣、文化遗产与高效交通。“在短短一个小时内，你就不错看到从雪山冰川到意大利阳光山谷的四季风景。”

　　在雷蒂亚铁路工程主宰卡尔·鲍曼看来开云体育，工业遗产不应仅仅博物馆中的展品，而应在保握运行的同期得以更新。“咱们深知历史遗产的价值。它们必须连接发达作用，办事当代社会。”