特斯拉在欧洲的逆境愈发严重。

　　字据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，10 月特斯拉在欧洲的电动汽车注册量（可当作销量参考办法）仅为 6964 辆，较昨年同期暴跌 48.5%。与此同期，包括英国和欧洲开脱生意联友邦家在内的该地区全体电动汽车注册量 10 月增长 32.9%，而非论能源类型怎么，通盘汽车的总注册量也增长了 4.9%。

　　10 月的销量数据符号着特斯拉在欧洲的销量已相接 10 个月下滑。此外，电动汽车在通盘这个词欧洲地区汽车市集的全体份额已升至 16.4%。

　　在欧洲部分症结市集，特斯拉的销量裂缝仍在握续。尽管新款 Model Y 已推出，但这仍不及以对消竞争加重以及首席本质官埃隆・马斯克（Elon Musk）东说念主气低迷带来的负面影响。

　　10 月销量下滑之前，特斯拉在通盘这个词欧洲地区的 2025 年年度知道已显疲软。

　　ACEA 的数据理解，本年前 10 个月，特斯拉在欧洲的销量下落 29.6%，至 180，688 辆；其在欧洲汽车市集的全体份额也从昨年的 2.4% 降至 1.6%。

　　与此同期，特斯拉在中国的主要竞争敌手比亚迪（BYD，旗下同期销售纯电动汽车和混杂能源汽车）公布，其 10 月在欧洲的销量激增 207%，达 17，470 辆。另一家中国主要竞争敌手上汽集团（SAIC）在欧洲的销量也增长 46%，接近 24，000 辆。

　　尽管在欧洲这一以电动汽车为中枢的症结市集销量下滑本应激励担忧，但这对特斯拉股价而言尚未组成紧要影响。

　　周一，特斯拉股价飙升近 7%。此前，好意思林证券（Melius Research）因特斯拉在自动驾驶鸿沟的勤恳，以及首席本质官埃隆・马斯克对公司芯片制造进展的积极表态，将该电动汽车制造商列为 “必握股”。

　　分析师罗布・沃特海默（Rob Wertheimer）在阐发中写说念：“尽管存在通盘彰着风险，但在咱们近期发布的阐发中将特斯拉列为‘必握股’，原因之一在于寰宇行将发生紧要变革。自动驾驶时刻很快就会到来，它将透彻变调通盘这个词驾驶生态系统。”

　　销量下滑的主要诱因似乎与特斯拉最新版全自动驾驶（FSD）软件干系 —— 现在该软件仅在好意思国及部分特定地区可用。

　　尽管投资者握有特斯拉股票主淌若看好其东说念主工智能（AI）和自动驾驶后劲，但欧洲花费者约略能从自动驾驶鸿沟迎来好讯息。

　　荷兰车辆科罚局（RDW）示意，已制定时分表，允许特斯拉在来岁 2 月演示其 FSD 系统是否合乎干系条目，但现在尚未批准该系统在荷兰落地。

　　若能赢得欧洲至少一个汽车监管机构对 FSD 的批准，对特斯拉而言将是朝着正确标的迈出的紧迫一步，约略能匡助其扯后腿在欧洲市集的销量下滑势头。

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职守剪辑：郭明煜 开云体育